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多点Dmall将参展微信公开课 首秀数字零售豪华家底

    微信一年一度最大的线下活动——微信公开课pro将于2019年1月9日到10日在广州举行,数字零售服务商多点Dmall应邀参展,展览主题为“多点Dmall:开放·数字·无限”。据悉,多点Dmall作为合作伙伴,是参展区面积最大的参展方之一。  2019微信公开课PRO将以“同行With Us”为主题,而多点Dmall一直以来和传统零售商同行,改造旧世界;如今更与微信携手,共同引领行业向数字化零售发展。据了解,多点Dmall的合作伙伴已经超过40家,均为中国连锁百强企业,覆盖全国近5000家门店 。对于零售业而言,在当下这一挑战与机遇并存的阶段,针对改革或升级中的难点痛点,不妨来看看多点给出的答案。  为什么有的门店处理几百个线上订单就一片混乱,而多点改造的门店一天5000单送到家也有条不紊?为什么有的零售商对自己的消费者一无所知,而多点能对70%的商家消费者描绘精准画像?为什么有的商家供应链无法摆脱低效困境,而多点能将周转天数从40天降至14天?这些在多点的展览上都会有揭秘。  DmallOS构建全面数字化  多点Dmall研发了会员、运营、供应链、门店管理等15大系统,300多个子系统,构建了零售业操作中台Dmall OS。为不同数字化程度、不同需求的商家,提供因需配置的模块化服务。这些系统帮助商家在供应链、商品、会员、运营、履约、支付等各环节实现数字化,并反馈、优化全流程,最终实现效率的提升。  系统如何在实践中运行,并为商家带来切实的效果等等,在这次展览将可视化地直观呈现。  大数据驾驶舱  各个系统数据中一些与经营息息相关的结果,可以实时呈现在商家总部、门店店长办公室等所需之处的屏幕上,让相关人员对各业务各流程的关键数据一目了然。就如同飞机驾驶舱中各种仪表数据,对整个飞机的运行状态进行关键与细节的反馈。  同时,这些数据也会根据不同员工的层级和工作范围,通过手机工作台拆分给每个人使用。并且将拣货、补货、配送等工作任务化,通过手机下达任务、反馈确认。  另外,现场还有计算机视觉技术和大数据商品推荐的完美结合;  以多点消费画像结合微信生态,从真实“本我”和社交兴趣,多维度构建对商圈潜客的高精度洞察与营销;  呈现最完整银线革命应用场景,体验数字化零售黑科技……  多点Dmall以零售业操作系统Dmall OS为基础,秉持开放原则,将云计算、人脸识别、人工智能等最新技术,不断整合纳入自身体系,并用以切实提高效率。  更详细精彩的内容,就等展会开始了。下载APP 阅读本文更深度报道

    

     (责任编辑: HN666)

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皮卡司机“占领”特斯拉超级充电桩

 4的阶乘_阳春新闻网;   《北京时报》,12月26日,据报道,上周末,一群皮卡司机在北卡罗来纳州的希科里用卡车堵住了通往特斯拉增压站的道路,并对特斯拉大喊描写雪景的词语_半岛新闻网网大叫,直到他们被赶出加油站。特斯拉车主和雷迪特用户雷西娜停下来在附近免费测五行_一点资讯广告网的一个增压站充电,但是所有的充电堆都被三辆卡车堵住了。这并不罕见。人们通常把燃油汽车占用的电动汽车充电站称为“结冰充电站”。通常,这是燃油卡车的司机停止错误的或不关心他在哪里像这样停止。但这次似乎不是误会。事实上,皮卡司机似乎在抗议特斯拉。莱斯纳写道:“我从来没有过这家庭影院方案_街拍资讯网样的充电经历。卡车封锁了所有的充电堆,大喊“F'Tesla”,直到被工人赶走。应特斯拉车主的要求,负责停车场的一名员工“cf青钢_我的拿手菜网邀请”抗议的皮卡司机离开。他们花了大约10分钟,其中一人在停车场转了一圈之石秀和_电视剧北风那个吹网后说了一句“我要打你”。非电动汽车停在充电堆上当然不是什么新鲜事,但这种情况尤其极端。很难想象为什么这些司机会做这种事,或者憎恨特斯拉。即使他们喜欢耗油的卡车,这并不意味着他们应该讨厌特斯拉。一些评论员说,他们讨厌特斯拉,因为他们多年来一直听媒体报道,批评特斯拉接受政府补贴。

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